In Luftfahrzeugen werden häufig Sandwich-Strukturen verwendet, da somit vergleichsweise hohe gewichtsspezifische Steifigkeiten und Festigkeiten erreicht werden können. Hierbei werden für Deckschichten überwiegend Faserverbund-Kunststoffe angewendet. Die Kerne bestehen zumeist aus Honigwaben, welche aus phenolharzbeschichtetem Aramid-Papier gefertigt sind.
In dieser Arbeit wird ein Vorgehen zur Festigkeitsuntersuchung von Honigwabenkernen bestehend aus Aramid-Papier vorgestellt, welches eine mechanische Charakterisierung und numerische Simulation von papierartigen Materialien ermöglicht.
